NGT8D (2. Generation)
Nachdem die MVB mit dem NGT8D (B.Nr. bis 1325) sehr zufrieden war, wurde eine zweite Serie bestellt. 1999 wurden dann die ersten Bahnen angeliefert. Rechtzeitig zum 100. Geburtstag der Elektrischen Straßenbahn, konnte der erste Wagen der Öffentlichkeit vogestellt werden. Die wichtigsten äußerlich erkennbaren Unterschiede zur ersten Serie sind die Zielanzeigen jetzt als LCD-Anzeige und der veränderte Innenraum. Hier wurden Haltestangen angebracht und der hintere Türbereich ist jetzt auch für Kinderwagen und Rollstuhlfahrer benutzbar.
Und auch die nächste Generation ist schon bestellt. 19 Fahrzeuge sollen ab 2002 angeliefert werden. Die Bahnen werden tunneltauglich gebaut, da der vierte Bauabschnitt für Magdeburgs zweite Nord-Süd Verbindung nach ersten Planungen teilweise unterirdisch verlaufen soll.
Technische Daten:
Hersteller: |
ALSTOM LHB GmbH |
Abmessungen - Länge: |
29.300 mm |
Breite: |
2.300 mm |
Höhe: |
3.440 mm |
Fußbodenhöhe über Triebdrehgestellen: |
585 mm |
Fußbodenhöhe im Niederflurbereich: |
350 mm |
Einstiegshöhe: |
300 mm |
Sitzplätze: |
69 (+2) Stck. |
Stehplätze: |
151 Stck. |
Spurweite: |
Normalspur 1.435 mm |
Antriebsleistung: |
4 x 95 kW (129 PS) / 5.922 min-1 |
Motortyp: |
4WXA2844 (Wasserkühlung) |
Höchstgeschwindigkeit: |
70 km/h |
Elektrische Ausrüstung: |
Adtranz |
Baujahre: |
1999 (1326-1333) 2000 (1334-1353) |
Betriebsnummern: |
1326 - 1353 |
Quelle: Unterwegs - Das Fahrgastjournal 2/2000 Magdeburger Verkehrsbetriebe
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