Die Magdeburger Straßenbahn

 

T6A2

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CKD in Prag entwickelte einen Nachfolger des weit verbreiteten T4D. Dieser Wagentyp kam kurz vor der Wende nach Magdeburg. Sechs Fahrzeuge kamen 1989, und 1999 weitere sechs, die eigentlich nach Schwerin geliefert wurden. Das Fahrzeug hat eine Thyristorsteuerung. In einem Drehgestell sind zwei Motoren in Serie geschaltet. Die Motoren eines Drehgestells können abgeschaltet werden, dann kann der Wagen mit halber Kraft weiterfahren.
Im Gegensatz zu den T4D bekam das Fahrzeug nur eine notwendige Modernisierung, es wurden Polstersitze eingebaut und die Fahrzeuge wurden auf das NGT Lackschema (grün/weiß) umlackiert.

Technische Daten:

Hersteller: CKD Prag
Sitzplätze: 28 Stck.
Stehplätze: 66 Stck.
Spurweite: Normalspur 1.435 mm
Antriebsleistung: 4 x 43 kW (58 PS) /
Motortyp: TE 023
Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h ?
Elektrische Ausrüstung: CKD Prag
Baujahr: 1989
Betriebsnummern: 1275 - 1286

Quelle: Magdeburger Straßenbahnen - Ein Streifzug durch Geschichte und Wagenpark
Schweers + Wall


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