Die Magdeburger Straßenbahn

NGT8D

Nach der Wende wollte man den schon teilweise maroden Fahrzeugbestand mit neueren Bahnen modernisieren. So testete man verschiedene Bahnen anderer Betriebe (unter anderem Zweisystem-Stadtbahnwagen 810 aus Karlsruhe und Niederflurwagen 801 aus Bremen). Letztendlich entschied man sich für angepasste Variante des Niederflurtriebwagens. Es ist ein dreiteiliger Niederflur-Gelenktriebwagen mit 70%igem Niederfluranteil. Die beiden äußeren Drehgestelle werden angetrieben.
Anfangs war von 120 Fahrzeugen die Rede, aber in der ersten Bestellung ging es nur um 25 Fahrzeuge. Am 15.12.1994 konnte das erste Fahrzeug Probefahrten unterzogen werden, und am 1.04.1995 wurde der Planbetrieb mit 6 Fahrzeugen aufgenommen. Bis Mitte 1996 waren alle Wagen im Dienst, vornehmlich auf den Linien 1,4,6 und 10.

Technische Daten:

Hersteller:	LHB / Dessau / ABB
Abmessungen - Länge:	29.300 mm
Breite:	2.300 mm
Höhe:	3.440 mm
Fußbodenhöhe über Triebdrehgestellen:	585 mm
Fußbodenhöhe im Niederflurbereich:	350 mm
Einstiegshöhe:	300 mm
Sitzplätze:	71 Stck.
Stehplätze:	90 Stck.
Spurweite:	Normalspur 1.435 mm
Antriebsleistung:	?
Motortyp:	?
Höchstgeschwindigkeit:	70 km/h
Elektrische Ausrüstung:	?
Baujahre:	1994 (1301) 1995 (1302-1323) 1996 (1324-1325)
Betriebsnummern:	1301 - 1325

Quelle: Magdeburger Straßenbahnen - Ein Streifzug durch Geschichte und Wagenpark
Schweers + Wall

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